Montag, 6. Februar 2017

22. Kabelsalat zum Nachtisch?

    Seit einigen Wochen sind mein Bruder Alex und ich mit der Elektroinstallation beschäftigt.

    Die lange Recherche davor hat sich gelohnt und die Entscheidung für einen Elektroblock der Firma Schaudt (die zentrale Elektroeinheit) war auf jeden Fall `gold richtig`.

Unabhängig von der ganzen Vorarbeit dauerte es eine ganze Weile bis alle
Verbraucher, Schalter, Sicherungen, usw. am richtigen Ort mit dem ganzen Kabelsalat
verbunden waren.

Diejenigen  von euch, die es genau wissen wollen, nachstehend eine kleine Zusammenfassung ....

- Elektroblock Schaudt EBL 208S mit Bedienpaneel LT420 (die Zentrale Steuereinheit verfügt über fast alle Sicherungen, Relais, Ladegerät bei 230V Anschluss, ....)
- 2x100W Photovoltaik Paneele mit MPP Laderegler und
  Votronic Display

- Waeco CR50 Kompressorkühlschrank
- Votronic Schalterleiste
- Votronic 12V Dose + USB Ladestecker
- Truma Therme 5L mit 230V Heizstab oder Heißluft von
  der  Standheizung
- Votronic Spannungswandler 12V/230V - 600W/300W





 - Eberspächer Airtronic D2 Diesel als Standheizung








- 110AH GEL Batterie
- Elektrolüfter für heiße Tage
- zusätzliche 12V und 230V Sicherungsautomaten

Zeitgleich ging es auch an der Wasser- und Abwasserinstallation weiter.
Nicht nur die Tanks auch die notwendigen Unterlagen mussten gebaut werden .....
Schlussendlich verfügt die Kabine über einen 50Liter Brauchwassertank, das bei der Dusche und Toilette Verwendung findet.

                                                     Der 20L Trinkwasserkanister haben wir beim Waschbecken angeschlossen, und den 18Liter Abwassertank  direkt unter der Dusche verbaut.



Langsam biegen wir in die Zielgerade ein. Noch ein paar Restarbeiten und der nächste Eintrag wird voraussichtlich bereits das fertige Reisefahrzeug zeugen.











Samstag, 15. Oktober 2016

Sonntag, 9. Oktober 2016

20.Zwischenstand .....



Einige hatten sich schon beschwert dass ich nichts Neues mehr eintrage (Danke Helene ;-), oder hatten Bedenken dass nichts vorwärts geht.
Also gut, hier ein Update .....ich weiß gar  nicht wo ich anfangen soll:
- Fenster sind eingebaut
- Abdichtung zwischen Deckel und Kabine ist gemacht
- Waschbecken ist eingebaut
- Bettauszug ist fertig gestellt
- Kabinenbefestigung im groben fertig gestellt
- Trittstufe ist gemacht und genial einfach und leicht - Auer Boxen zum verstauen sind gekürzt und mit Aluwinkel als Führungen verbaut
- Tisch ist gemacht
- Zwischenfach für Wassertank erstellt
- Deckelführungen sind gemacht
- Kühlschrank ist eingebaut
- ......






- ........ und aktuell wird FF grad eingefärbt ......




 








Montag, 15. August 2016

19. Der Lattenrost - löchrig wie ein Emmentaler ......


Wochenlang habe ich darüber nachgedacht wie der Lattenrost im Detail aussehen soll. Fest stand eigentlich von Anfang an, dass die restlichen Birkensperrholzplatten 6,5mm stark dafür Verwendung finden würden.

Rolllattenrost, ausziehbarer Lattenrost, ein Lattenrost wie eine Zieharmonika, vollflächige Sperrholzplatten mit Schwerlastführungen, selbstgebastelten Führungen .... alles schwirrte in meinem Kopf herum und beschäftigte mich stundenlang, aber mit dem Ergebnis war ich nie wirklich zufrieden .....

Nach dem letzten Input von Gernot stand fest, es wird eine einfache Lösung mit Stangenscharnieren zum klappen werden. Die dafür notwendige Stütze soll zum Teil der Tisch liefern, aber das werde ich euch beim weiteren Fortschreiten der Arbeiten zeigen.

Zuerst mal der grob bearbeitete `Holz - Emmentaler` Lattenrost. Der Eine oder Andere wird sich denken, dass die Löcher zur Gewichtsoptimierung beitragen sollen, was nicht der Grund ist, aber ein positiver Nebeneffekt. Die Löcher dienen zur Belüftung unter der Matratze. Ich hoffe dadurch ein wenig Luftzirkulation zu erreichen,  so dass nächtliches Kondensat wieder ablüften kann .....



Nachtrag 09.10.2016
^Einiges hat sich in der Zwischenzeit getan.
Den Installationsdeckel in Kombination mit Auszugteil für das Bett habe ich nochmals komplett überarbeitet und durch Alvaris Profile ersetzt. Die Stabilität ist unschlagbar und das Gewicht hält sich in Grenzen.








Mittwoch, 20. Juli 2016

18.Was ein Werkstatttermin alles bewirken kann .....


Da unser FF in geladenem Zustand in den unteren Drehzahlen starke Vibrationen zeigt, musste ein geeigentes Gewicht gefunden werden. Das einfachste war, die Kabine soweit fertig zu stellen und seit langem mal wieder auf FF `aufzusatteln`.
Fertig lackiert, Klappen eingebaut, die Plattenstöße am Dach abgedichtet .... so gehts heute in die Werkstatt.


 Da ich mittlerweile selbst Zweifel an der Freigängigkeit der hinteren Räder hatte noch schnell ein Verschränkungstest .....

Gute Fingerbreite war noch Platz im Radkasten .... aber neue Unterlagsgummi`s für die Pritsche liegen bereits zuhause, wo ich zusätzliche 3cm Höhe gewinne.
Somit sollten wir mit FF leichtes Gelände schaffen .....





Sonntag, 10. Juli 2016

16. Farbe kommt ins Spiel .....

Ok, ist nur ein Standardweiß aber noch ist es die Grundierung. Ich hab mich dabei für einen 2K Epoxi-Primer entschieden, mit dem ich schon viele Jahre gute Erfahrungen habe.
Morgen sollte soweit alles durchgetrocknet sein, dass ich die Abdeckbleche noch sauber abfugen kann und dann spätestens Ende Woche den Decklack spritzen kann.

 

Natürlich musste ich dafür wieder die Türen ausbauen. Ohne dies wäre es kein sauberes Ergebnis, und wir wollen doch beim Lack den alle sehen nicht schlampig werden.

Sonntag, 3. Juli 2016

15. An allen Ecken und Enden geht`s weiter ....

Seit mehreren Wochen bin ich wirklich täglich an der Kabine am weiterbauen. Nur so geht es mit dem Projekt auch wirklich vorwärts.
Am besten man arbeitet an mehrehren `Fronten`, so ist immer sichergestellt, dass einem die Arbeit nicht ausgeht, wenn wo was fehlt oder nicht so gelöst werden kann wie gewünscht.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen, die Kabine ist nächste Woche lackierbereit!

was habe ich außen alles gemacht:

- um einen Wassereintritt zu verhindern habe ich unter den Kantenschutzprofilen alles  mit 3M 4112 dicht verklebt. Die Kantprofile sind so fast  nur noch dekorativ und bestehen aus 1mm Alublech;
Die Ausschnitte wurden vervollständigt, Serviceklappen, Toilettenkasten, Dachausschnitte für Dachklappen, Ausschnitt und Abgaskasten für die Standheizung;
- Die Einstiegsklappen außen endlich verblecht;






was hat sich innen alles weiterentwickelt .....
- der Zwischenboden der Dusche/Toilette ist montiert, die Toilette und Duschwanne lose plaziert
- das Zwischenpodest mit Sitzwürfel links und rechts ist montiert
- die Hubzylinder für das Dach sind befestigt und ein Großteil der Leerverrohrung bereits verlegt
- 2 zusätzliche Aluwinkel bei den vorderen Hubzylindern habe ich am Dach verklebt, um eine gleichmäßigere Lastverteilung zu erreichen;
- praktisch alle Zwischenwände mit Dibondplatten verkleidet ....